Chrysler Town & Country
1947

Eingeführt in 1941 verschwand die Typenbezeichnung aufgrund der Kriegsereignisse sehr schnell nach weniger als 1.000 hergestellten Fahrzeugen in der Versenkung, um nach Wiederaufnahme des zivilen Fahrzeugbaus Ende 1945 quasi erneut zu debütieren.

Charakteristisch für die Fahrzeuge der ersten Modelljahre war ihre Mischbauweise aus Stahl und Holz. Daher ihr Spitzname "Woody".

Nach dem Krieg stellten die Town & Country - Modelle so ziemlich die letzten Fahrzeuge dar, die noch in Handarbeit aufgebaut wurden. Esche und Mahagony ergaben die kontrastierenden Holzfarben eingesetzt.